數(shù)控沖床出現(xiàn)噪音的原因
1、運(yùn)轉(zhuǎn)部件間隙導(dǎo)致的噪音,無(wú)論是生產(chǎn)調(diào)試誤差還是實(shí)際需要,雙點(diǎn)沖床部件之間肯定是有間隙的,間隙越大生產(chǎn)中碰撞產(chǎn)生的噪音越大。同樣,在空隙固定情況下,滑塊行程大噪音也會(huì)越大。
2、離合器的噪音,離合器閉合中,滑塊及連桿在往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)撞擊造成的間斷噪音。離合器分摩擦式和剛性?xún)煞N,摩擦式多用于中小噸位高速?zèng)_床,噪音也較高。
機(jī)械驅(qū)動(dòng)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床
這是數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床發(fā)展較早的一類(lèi)機(jī)床,現(xiàn)在仍有一些廠家在生產(chǎn)和使用.典型代表有村田機(jī)械(MURATEC)的C系列,天田公司(AMADA)的ARIES 系列、PEGA 系列、COMA系列等。
這類(lèi)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床是通過(guò)一個(gè)主電機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn),利用飛輪的慣性進(jìn)行沖壓,由離合器進(jìn)行沖壓控制。
這類(lèi)機(jī)床優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,產(chǎn)品價(jià)格低,性能穩(wěn)定。
但這類(lèi)機(jī)床的缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的。首先,機(jī)械式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床必須等飛輪轉(zhuǎn)過(guò)一圈,才進(jìn)行一次沖壓,沖壓行程是固定的,所以沖壓速度沒(méi)法提高,目前較高才180次/分鐘左右。
這也是現(xiàn)在許多廠商不再生產(chǎn)這類(lèi)數(shù)沖的主要原因(AMADA今年停產(chǎn)ARIES,在日本早已停產(chǎn))。 但就目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)許多小廠家還在做這個(gè),像青島大東那邊都是這些類(lèi)型。
其次,由于擊打頭的行程沒(méi)法控制,進(jìn)行成型沖壓時(shí)不易控制。像這類(lèi)機(jī)床必須要通過(guò)調(diào)節(jié)數(shù)沖模具才能達(dá)到理想成型,調(diào)節(jié)難度較大。另外,這類(lèi)機(jī)床還有耗電量較大、沖壓噪音大等缺點(diǎn)。
液壓驅(qū)動(dòng)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床
隨著技術(shù)的發(fā)展,出現(xiàn)了液壓式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床。這類(lèi)機(jī)床由于其自身的許多優(yōu)點(diǎn),得到了廣泛的應(yīng)用。
這類(lèi)機(jī)床的典型代表有村田機(jī)械(MURATEC)的V系列,天田公司(AMADA)的VIPROS系列,通快公司(TRUMPF)的TC系列等。國(guó)內(nèi)目前做的液壓沖床的廠家有亞威,金方圓,揚(yáng)力以及濟(jì)南許多的小廠家和青島amada等。
這類(lèi)機(jī)床通過(guò)液壓缸驅(qū)動(dòng)擊打頭,由電液伺服閥進(jìn)行沖壓控制。所以在沖壓速度上有了飛躍式的提升??蛇_(dá)1000次/分鐘以上。
其次,由于液壓缸行程可控制,所以可以通過(guò)控制擊打頭的行程來(lái)調(diào)節(jié)成型模具,使用方便。在工作時(shí)控制擊打頭壓緊模具,可以減少?zèng)_壓噪音。
另外,通過(guò)與廠商溝通,可以進(jìn)行滾筋,滾切等模具的加工(機(jī)械式不行).
由于以上種種優(yōu)點(diǎn),所以液壓沖床得到了廣泛應(yīng)用。但這類(lèi)機(jī)床也還存在多種不足,首先,這類(lèi)機(jī)床對(duì)環(huán)境要求較高,溫度太高或太低都會(huì)影響機(jī)床的正常工作。如果溫度太低(<5度),則在工作前需要預(yù)熱。其次,耗電量大,是各類(lèi)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床里面用電量較大的。一般都在30KV以上。另外,每年要更換一次液壓油,占地面積大等都是他的不利之處。